Köln Kalk en de Südbrücke Köln

Het station Köln Kalk ligt aan de spoorlijn Köln Messe Deutz - Gießen tussen de km's 1.700 en 2.300 en de spoorlijn Abzweig Südbrücke - Köln Kalk Nord tussen de km's 3.600 en 4.600.
De Südbrücke ligt in de spoorlijnen Köln Bonntor - Köln Kalk en Köln Bonntor - Gremberg

Het sporenplan van Köln Kalk.

Alle foto's zijn gemaakt op 22 juli 2002 door W. Vos.

De beveiliging van het station Köln Kalk bestond uit de posten Kkf en Kkw.
De beveiliging van de Abzweig Südbrücke wordt bediend vanuit Köln Bonntor.
In de post Kkf stond een handelinrichting Einheitsbauart, diverse Hersteller, een Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Standardbauart 60 en in de post Kkw stond een handelinrichting, Bauart Jüdel, einheitsähnlich.
Het Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Standardbauart 60 in de post Kkf diende voor de bediening van de wissels en seinen bij de Abzweig Vingst.

Köln Kalk

Een ICE-3 gezien vanuit het stellwerk Kkf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De westzijde van het emplacement met de sporen
richting Köln Messe Deutz.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De westzijde van het emplacement met de sporen
richting Südbrücke.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De aankomst van een trein uit de richting Südbrücke.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement in oostelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement in oostelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het inrijsein N met het voorsein van het inrijsein van Köln Kalk Nord.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het lage uitrijsein langs spoor 2 met het sperrsignal.
In verband met plaatsgebrek is het ersatzsignal
boven het armsein geplaatst.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een voorsein met op de achtergrond het stellwerk Kkw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een losse locomotief van de serie 294
onderweg richting Köln Kalk Nord.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Kkf

Deze post stond aan de oostzijde van het emplacement.

Het stellwerk Kkf.
(bron: www.nrwbahnarchiv.bplaced.net)
(Klik op de foto voor een vergroting)

De handelinrichting in het stellwerk Kkf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het interieur van het stellwerk Kkf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De open blokkast in het stellwerk Kkf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De tweede blokkast in het stellwerk Kkf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Kkw

Deze post stond aan de westzijde van het emplacement.

Het stellwerk Kkw.
(bron: www.nrwbahnarchiv.bplaced.net)
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het interieur van het stellwerk Kkw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De blokkasten in het stellwerk Kkw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De blokkasten in het stellwerk Kkw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het bedieningstoestel in het stellwerk Kkw
voor de bediening van enkele electrische wissels.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Südbrücke

De Südbrücke gezien in westelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De brug gezien in westelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De brug gezien in oostelijke richting met op de achtergrond
de splitsing van de sporen richting Koln Kalk (links) en Gremberg (rechts).
(Klik op de foto voor een vergroting)

De splitsing van de sporen richting Koln Kalk (links)
en Gremberg (rechts).
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het gedeelte van het Dr toestel in het stellwerk Köln Bonntor voor de bediening van de wissels en seinen bij de Südbrücke d.d. 25 juni 2000.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Met ingang van 26 juli 2009 is de klassieke beveiliging vervallen en is de beveiliging van dit station een onderdeel geworden van de ESTW beveiliging bediend vanuit de Betriebscentrale te Duisburg.

Voor een foto-reportage van het station Köln Bonntor klik hier.
Voor een foto-reportage van het station Köln-Kalk Nord klik hier.

Laatste wijziging: 24-3-2020

Terug naar de homepage

Terug naar foto's