De spoorlijn Gronau - Münster

De spoorlijn Gronau - Münster is als spoorlijn DB 2014 onder beheer van DB Netze.

Deze spoorlijn is aangelegd door de Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE) die de aanleg heeft overgenomen van de ter ziele gegane Münster-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (MEE).
De spoorlijn is geopend op 30 september 1875.

De foto's van Münster = Häger voorheen Nienberge zijn gemaakt op 30 april 1996 en de overige foto's op 12 november 1995 door Wim Vos.

Langs deze spoorlijn liggen van west naar oost de volgende stations en haltes:

Gronau (s)
Ochtrup (s)
Metelen Land (h)
Burgsteinfurt (s)
Steinfurt = Grottenkamp (h)
Borghorst (s)
Nordwalde (h)
Altenberge (s)
Münster = Häger voorheen Nienberge (s)
Münster Hbf (s)

Een kaart van de spoorlijn.

Gronau

Voor een beschrijving van het station Gronau klik hier.

Ochtrup

Het station Ochtrup ligt bij km. 44,946.

De beveiliging van dit station bestond uit de post Of.
Deze post was ondergebracht in het stationsgebouw.

In de post was een een Drucktastenstellwerk von Siemens, kein Weichenselbstlauf geplaatst.

Het sporenplan van Ochtrup.

Het stationsgebouw met een trein richting Steinfurt.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De kruising van een trein richting Steinfurt en een trein richting Gronau.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het vertrek van een trein richting Gronau.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het Drucktastenstellwerk von Siemens in het stellwerk Of.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een close-up van het Drucktastenstellwerk von Siemens in het stellwerk Of.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Tussen de stations Ochtrup en Burgsteinfurt ligt bij km. 38,125 de halte Metelen Land.
Deze halte ligt aan de vrije baan en heeft dus geen beveiliging.

Burgsteinfurt

Het station Burgsteinfurt ligt bij km. 32,496.

De beveiliging van dit station bestaat uit de posten Bf en Bw.
In de post Bf was een handelinrichting Bauart Jüdel, einheitsähnlich en in de post Bw was een handelinrichting Einheitsbauart, diverse Hersteller geplaatst.
De post Bw is met ingang van 22 januari 2006 vervallen.

Het sporenplan van Burgsteinfurt.

Het emplacement gezien in westelijke richting met op de achtergrond het stellwerk Bw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement gezien in oostelijke richting met links het stationsgebouw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Tussen de stations Burgsteinfurt en Borghorst ligt bij km. 28,241 de halte Steinfurt = Grottenkamp.
Deze halte ligt aan de vrije baan en heeft dus geen beveiliging.

Borghorst

Het station Borghorst ligt bij km. 26,607.
De beveiliging van dit station bestond uit de posten Bf en Bn.
De post Bf stond aan de oostzijde van het emplacement en de post Bn stond aan de westzijde van het emplacement.
In de beide posten was een handelinrichting model Einheitsbauart, diverse Hersteller geplaatst.

Het emplacement gezien in westelijke richting
met op de achtergrond het stellwerk Bn.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De uitrijseinen richting Nordwalde.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De sporen richting Nordwalde met het stellwerk Bf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Nordwalde

De halte en de blokpost ligt bij km. 20,123.
In het jaar 1993 zijn alle zijsporen en wissels opgebroken en is de post omgebouwd in een blokpost.

In de blokpost Nf is een handelinrichting model Einheitsbauart, diverse Hersteller.

De aankomst van een trein uit de richting Borghorst.
(Foto: André Joost) (bron:http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/)
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het bloksein N2 met de blokpost.
(Foto: André Joost) bron: http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/)
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het spoor richting Borghorst d.d. 12 november 1995.
(Foto: Wim Vos)
(Klik op de foto voor een vergroting)

Altenberge

Het station Altenberge ligt bij km. 17,039.
De beveiliging van dit station bestond uit de posten Af en An.
De post Af stond aan de oostzijde van het emplacement en de post An stond aan de westzijde van het emplacement.
In de post Af was een handelinrichting model Einheitsbauart, diverse Hersteller en in de post An was een handelinrichting model model Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.
.

De uitrijseinen richting Münster = Häger voorheen Nienberge.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De uitrijseinen richting Nordwalde.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een treinkruising.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het vertrek van een trein richting Nordwalde.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Münster = Häger voorheen Nienberge

Het station Münster = Häger voorheen Nienberge ligt bij km. 10,325.
De post Nf is ondergebracht in het haltegebouw.

In de post is een handelinrichting model Einheitsbauart, diverse Hersteller geplaatst.

De aankomst van een trein uit de richting Altenberge.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het vertrek van dezelfde trein richting Münster Hbf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De handelinrichting in het stellwerk Nf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een close-up van de fahrstraßenhebels en de blocksperren in het stellwerk Nf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De blokkast in het stellwerk Nf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Met ingang van 22 november 2008 is de klassieke beveiliging van alle stations vervallen en is de beveiliging van dit baanvak een onderdeel van de ESTW-A beveiliging type SIMIS-D bediend vanuit Coesfeld geworden.

Voor een foto-reportage over het station Coesfeld klik hier.

Laatste wijziging: 9-2-2021

Terug naar de homepage

Terug naar foto's