Deventer

(NX-CVL beveiliging)

Het stationsgebouw van Deventer.
(bron: www.wikipedia.org)

Deze NX - CVL beveiliging omvatte de stations Apeldoorn, Olst, Deventer en Rijssen en is in dienst gesteld op 26 mei 1968.

In verband met deze wijzigingen is een instructie over de nieuwe beveiliging van Deventer verschenen; klik hier om deze instructie te openen.

Apeldoorn

Het station Apeldoorn ligt aan de spoorlijn Amersfoort - Deventer bij km. 88.090.

Het emplacement in oostelijke richting met het stationsgebouw ^(links)en het emplacement in westelijke richting ^(rechts)d.d. 2 maart 1982.
(Foto's: Wim Vos)

De oostzijde van het emplacement in oostelijke richting.
(Foto's: Wim Vos)

De oostzijde van het emplacement in oostelijke richting ^(links)en de brug over het Apeldoorns Kanaal met op de achtergrond de aansluiting van de spoorlijn richting Klarenbeek ^(rechts)d.d. 2 maart 1982.
(Foto's: Wim Vos)

Het uitrijsein no. 56 met een koeiekop ^(links)en een blokbord langs de spoorlijn richting Beekbergen ^(rechts)d.d. 2 maart 1982.
(Foto's: Wim Vos)

Olst

Het station Olst ligt aan de spoorlijn Zwolle - Arnhem bij km. 53.100.

Het emplacement in noordelijke richting ^(links)en een trein Zwolle - Roosendaal langs het perron ^(rechts)d.d. 15 september 1985.
(Foto's: Wim Vos)

De zuidzijde van het emplacement met de sporen richting Deventer d.d. 15 september 1985.
Het hoge uitrijsein no. 246 is voorzien van een bord "bijzonder gevaarpunt" (SR 251 a).
(Foto: Wim Vos)

Het baanvak Olst - Deventer is enkelsporig.

Deventer

Het station Deventer ligt aan de spoorlijn Zwolle - Arnhem bij km. 43.500.

De westzijde van het emplacement ^(links) en de sporen 1, 3 in oostelijke richting ^(rechts)d.d. 2 maart 1982.
De post was gehuisvest in het hoge gebouw (het voormalige watergebouw).
(Foto's: Wim Vos)

De stopplaatsseinen langs spoor 3 d.d. 2 maart 1982.
(Foto: Wim Vos)

De "overgang" van het reizigersstation naar het goederenstation ^(links)en het goederenemplacement in oostelijke richting ^(rechts) d.d. 15 september 1985.
(Foto's: Wim Vos)

Het westelijke gedeelte van het goederenemplacement d.d. 15 september 1985.
(Foto: Wim Vos)

Snippeling Aansluiting

Bij deze aansluiting splitsen de spoorlijnen Deventer - Almelo en Deventer Zutphen.

Het baanvak richting Deventer met een trein Zwolle - Roosendaal ^(links) en de sporen in zuid-oostelijke richting met de brug over het Overijssels Kanaal ^(rechts)d.d. 2 maart 1982.
(Foto's: Wim Vos)

Rijssen

Het station Rijssen ligt aan de spoorlijn Deventer - Almelo bij km. 26.100.

Het emplacement in westelijke richting ^(links)en in oostelijke richting ^(rechts)d.d. 17 april 1983.
(Foto's: Wim Vos)

Post T

Het tableaugedeelte met het station Apeldoorn d.d. 2 juni 1979.
(Foto's: Wim Vos)

Het tableaugedeelte met het station Olst ^(links) en het tableaugedeelte met het station Deventer ^(rechts)d.d. 2 juni 1979.
(Foto's: Wim Vos)

Het tableaugedeelte met het station Deventer Goederen ^(links)en het tableaugedeelte met Snippeling Aansluiting ^(rechts)d.d. 2 juni 1979.
(Foto's: Wim Vos)

Het tableaugedeelte met het station Rijssen d.d. 2 juni 1979.
(Foto: Wim Vos)

Het tableau in post T.
(Tekening Sven Zeegers).
(Scroll onder in het scherm naar rechts of links om een ander deel van de tekening te zien)

Gebruikte afkortingen:

Dv = Deventer
Apd = Apeldoorn
Rsn = Rijssen
Kbk = Klarenbeek
Ost = Olst
Zp = Zutphen

Blokstelsels:

Deventer - Apeldoorn = Automatisch blokstelsel ingericht voor dubbel - enkelspoorrijden
Apeldoorn - Stroe = Automatisch blokstelsel ingericht voor dubbel - enkelspoorrijden
Deventer - Rijssen - Wierden = Automatisch blokstelsel ingericht voor dubbel - enkelspoorrijden
Deventer - Olst = Automatisch blokstelsel ingericht voor enkelspoorrijden
Olst - Wijhe = Automatisch blokstelsel ingericht voor dubbelspoorrijden
Apeldoorn - Klarenbeek - Zutphen = Automatisch blokstelsel ingericht voor enkelspoorrijden
Apeldoorn - Dieren = Centraal telefonisch blokstelsel met blokborden

Voor een uitleg over de werking van het geplaatste NX-toestel klik hier.

De emplacementstekening van Apeldoorn.

De tekening van het baanvak Apeldoorn - Deventer.

De tekening van het baanvak Zwolle - Deventer.

De emplacementstekening van Deventer, Deventer Goederen en Snippeling Aansluiting.

De tekening van het baanvak Deventer - Wierden.

De tekening van het baanvak Dieren - Beekbergen.

De tekening van het baanvak Beekbergen - Apeldoorn.

Met ingang van 10 januari 2002 is de NX - CVL beveiliging te Deventer vervallen en is de beveiliging van deze stations een onderdeel geworden van de ProRail Procesleiding Zwolle.

Voor een beschrijving van de NX - CVL beveiliging te Hengelo klik hier.
Voor een beschrijving van de NX - CVL beveiliging te Amersfoort klik hier.

Terug naar Home

Terug naar seinhuizen