Soestduinen


Het station Soestduinen is een voormalig spoorwegstation aan de Centraalspoorweg (spoorlijn Utrecht – Amersfoort – Zwolle) bij km. 15.691 in de gemeente Soest ter hoogte van het buurtschap Soestduinen.
Het station, van het Standaardtype NCS 2e klasse, werd geopend op 20 augustus 1863. In 1910 werd dit gebouw dusdanig uitgebreid dat van een nieuw stationsgebouw sprake is. Dat gebouw staat er nog steeds. De plaatsnaamverkorting is Sdn.
Mede omdat van dit enigszins afgelegen station weinig gebruik werd gemaakt, werd dit station op 24 mei 1998 gesloten, ten gunste van een verbeterde dienstregeling op de spoorlijn Utrecht - Amersfoort. Het station is wel blijven staan, maar de perrons en het meubilair van het gebouw zijn verwijderd.
Het gebouw werd in maart 2008 te koop aangeboden en wordt sindsdien particulier bewoond.


Het stationsgebouw van Soestduinen.
(bron: www.stationsweb.nl)



Het inrijsein A2 zijde Den Dolder d.d. 24 december 1961.
(Foto: J.G.C. van de Meene)



Het treinstel NS ElD3 408 als stoptrein 1642 (Amersfoort - Utrecht) d.d. 20 december 1958.
Het spoor op de voorgrond is de spooraansluiting naar het vliegveld Soesterberg.
(Foto: R. Ankersmit)



Voorsein Ev1 zijde Amersfoort d.d. 28 oktober 1961.
(Foto: J.G.C. van de Meene)
Op de achtergrond is voorsein 892v te zien.



De emplacementstekening van Soestduinen.


Gebruikte afkortingen: Blokstelsels: In post T was een Siemens & Halske handelinrichting en stelknoptoestel geplaatst.
Voor een uitleg over de werking van de geplaatste handelinrichting klik hier en voor het stelknoptoestel klik hier.

Post T



De toestellen van Soestduinen d.d. 21 oktober 1962.
(Foto: J.G.C. van de Meene)




Tekening van de toestellen in post T.



De plaatsing van een stelknoptoestel naast de handelinrichting kan worden verklaard uit het feit dat er vroeger een aantal wissels lagen zijde Den Dolder teneinde de aankomst en het vertrek op of van spoor 4 mogelijk te maken.
De afstand tussen deze wissels en de bedieningspost maakte het noodzakelijk om deze wissels electrisch te bedienen en daarom was voor de bediening van deze wissels en de daarmee samenhangende seinen een stelknoptoestel geplaatst.

Alle bedieningshandelingen worden hier beschreven. (bestandsgrootte 317 kB).

Met ingang van 21 oktober 1962 is de klassieke beveiliging te Soestduinen vervallen en is het station Soestduinen gewijzigd in een halte langs de vrije baan.

Voor een beschrijving van het station Den Dolder klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen