Blokpost Wijster

Blokpost Wijster was een uitschakelbare blokpost tussen de stations Hoogeveen en Beilen aan de spoorlijn Zwolle - Groningen bij km. 29.393.

Gebruikte afkortingen:

Wijs = Blokpost Wijster
Bl = Beilen
Hgv = Hoogeveen
Vam = Blokpost VAM Terrein Aansluiting

Blokstelsel:

Hoogeveen - Assen = Blokstelsel III.

In de blokpost was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst.
Voor een uitleg over de werking van het geplaatste toestel in de blokpost hier.

Blokpost Wijster ^(links) en een trein in de richting Beilen met op de achtergrond sein B¹ ^(rechts) d.d. 21 maart 1976.
(Foto's: W. Vos)

Het emplacement in noordelijke richting d.d. 6 maart 1965.
(Foto: R. Ankersmit)

De emplacementstekening bij Blokpost Wijster.

Een tekening van de handelinrichting in de blokpost.

De post was alleen in dienst als er treinverkeer naar of van spoor 3 moest plaatsvinden.
De bediening van dit spoor werd gedaan vanuit Hoogeveen. De trein stopte ter hoogte van sein A², meldde zich per telefoon en reed daarna als rangeerdeel tot over wissel 1 en voerde vervolgens de rangeerbewegingen uit.

Alle bedieningshandelingen staan hier beschreven.(bestandsgrootte 386 kB).

De post was uitschakelbaar. Dit uit- en inschakelen werd op de hieronder beschreven wijze gedaan:

Uitschakelen

de wachter in de blokpost overlegt met de wachters van de naastliggende posten;
indien er zich geen trein bevindt tussen de uit te schakelen post en de naastliggende post, ontblokt de naastliggende post de uit te schakelen post;
daarna ontblokt de uit te schakelen post de naastliggende post aan de andere zijde.
Als gevolg van deze handelingen zijn alle vensters wit geworden;
de uit te schakelen post bedient de beide blokseinen en legt tenslotte de beide stelknoppen 45º naar links om.

Inschakelen

de wachter in de blokpost overlegt met de wachters van de naastliggende posten;
zodra voor één rijrichting de wachter van de vorige post door die van de volgende post is ontblokt legt de wachter van de in te schakelen post de stelknop 45º naar rechts;
voor de andere rijrichting wordt hetzelfde gedaan;
achter de eerstvolgende treinen in beide richtingen brengt de weer ingeschakelde blokpost de seinen in de stand stop en verricht vervolgens de normale blokhandelingen.

Met ingang van 14 maart 1966 zijn spoor 3, wissel 1 en het stop-ontspoorblok St¹ opgebroken en zijn de seinen A³ en P verwijderd.

Met ingang van 23 juni 1978 zijn de twee blokseinen met de bijbehorende voorseinen en bakens opgebroken en zijn de sporen een deel geworden van de vrije baan tussen Hoogeveen en Assen en is de klassieke beveiliging vervallen.

Voor een beschrijving van het station Beilen klik hier.
Voor een beschrijving van de blokpost VAM klik hier.

Terug naar Home

Terug naar seinhuizen