Klassieke seinen

De binnenkant van de electrische seinsteller
van het voorsein C^1_v te Simpelveld.
Onderin de contacten, boven de motor
en achter een tandwielkast.
(Foto: G. van Dalen)

Een detail van een hoofdsein met gaslantaarn.
Normaal hangt de gasfles direct onder de lantaarn
maar bij deze staat hij op de grond.

Een glas in lood afsluitlantaarn
bij een kopspoor te Beekbergen.

Twee niet bedienbare seinen in Beekbergen.

Een voorsein type "amerikaan"
in het Spoorwegmuseum.
De electrische steller zit achter de vleugel.
Het sein is afkomstig uit Amerika en
is in Nederland toegepast bij
de eerste automatische blokstelsels.

Een oud model Staatsspoor hoofdsein.

Eem bordessein met een vakwerk paal.

Bordessein uit de stand stop voor de middelste richting zonder snelheids beperking.

Bordessein uit de stand stop voor de rechtse richting met snelheidsbeperking.

Achterkant van een bordessein met gelijke seinpaaltjes.

Een oud klapbordsein toont voorbijrijden niet toegestaan.

Een overweg draaiseinbord.
In deze stand mag de overweg niet bereden worden.

De rangeerpaallantaarn Q_{3-4, 11-18}
te Simpelveld.

De rangeerstoplantaarn S_1-2 te Simpelveld
toont het seinbeeld "rangeren toegestaan na opdracht".

De rangeerstoplantaarn S_1-2 te Simpelveld
toont het seinbeeld "rangeren verboden".

Het voorsein van Spekholzerheide
(Kerkrade-West)ergens in de jaren tachtig.
Dit type images had de bijnaam "Amerikaan"
vanwege de afkomst.
(Foto: Ton van de Wijngaard)

De achterzijde van het voorsein van Spekholzerheide
(Kerkrade-West) ergens in de jaren tachtig.
(Foto: Ton van de Wijngaard)