Foto's van klassieke seinen uit de collectie van Wim Vos


Klik op de foto om hem te bekijken. Foto opent in een nieuw venster of tabblad.

In de beschrijvingen bij de foto's is een link opgenomen waarmee de betreffende seinhuisbeschrijving direct kan worden geopend.


Navigatie
Pagina 1 van 3.

Sog001

Het inrijsein F3 - F1 met het voorsein BEv
te Schin op Geul zijde Valkenburg
d.d. 3 februari 1979.

Spv002

De aankomst van een Akku-Triebwagen
van de serie 515 te Simpelveld
d.d. 3 februari 1979.

Spv001

De rangeerpaallantaarn S 4-6, 9-11
te Simpelveld d.d. 3 februari 1979.

kSpvI79a

De rangeerstoplantaarn R1-3
te Simpelveld d.d. 3 februari 1979.

Wij005

De uitrijseinen richting Simpelveld
te Wijlré - Gulpen d.d. 27 december 1978.
Het linker sein mag met hogere snelheid
worden gepasseerd dan het rechter.


Gnl015

De seinbrug te Groningen Losplaats met de voorseinen Fv van de inrijseinen F van
Groningen en de acherzijde van het sein
Nb met het voorsein BBw.

Bdg009

Het enkelvoudige vertakkingssein A1,2
zijde Woerden te Bodegraven.
Duidelijk zichtbaar is de lamp die
de bovenste arm bij nacht verlicht.

Bdg008_b

Het enkelvoudige vertakkingssein A1,2
zijde Woerden te Bodegraven.

Bsk008 Bsk

Het "Amerikaanse" inrijsein A1-3
zijde Waddinxveen
te Boskoop d.d. 21 februari 1981.

Bsk010

Een close-up van het
"Amerikaanse" inrijsein
A1-3 zijde Waddinxveen
te Boskoop d.d. 21 februari 1981.


Bsk011

Het "Amerikaanse" voorsein Av zijde Waddinxveen te Boskoop
d.d. 21 februari 1981.

Bsk012

Het "Amerikaanse" voorsein Av zijde Waddinxveen te Boskoop
d.d. 21 februari 1981.

kBsk_e

Een close-up van hetzelfde sein met
de seinmotor achter de seinarm
d.d. 21 februari 1981.

kRsd_d

Het heuvelsein 1 BK te Roosendaal
d.d. 21 augustus 1981.

Rsd(003)

De seinbrug gezien vanuit post B te Roosendaal
d.d. 21 augustus 1981.


0
Rsd(005)

De noordzijde van het emplacement van Roosendaal
gezien vanaf de rangeerheuvel
d.d. 21 augustus 1981.

Dwb003

Het brugsein B zijde Bodegraven
bij de Dubbele Wiericke brug.

Gbg001

Het emplacement richting Coevorden te Gramsbergen
met de uitrijseinen C1en C2 en de passage
van de olietrein richting Pernis
d.d. 17 april 1983.

Co005

Het inrijsein B 1-6 en het voorsein F v
zijde Gramsbergen te Coevorden
d.d. 16 april 1983.


Mrb017

De uitrijseinen C3 en C2 te Mariënberg
d.d. 13 april 1983.
Het sein C2 is voorzien van een zg. koeiekop.
(Sein 252 SR 1975)

kHdb_d

Het inrijsein zijde Gramsbergen te Hardenberg
d.d. 16 april 1983.
Later is er een viaduct voor het sein gebouwd waardoor
dit sein slechter zichtbaar werd.
Voor de zichtbaarheid is er toen een herhalingsein
(sein 272 SR 1975) geplaatst.
Vlak voor het viaduct staat een WUBO
(Waarschuwingslichten bij uitzichtbelemmerende objecten)
(sein 708 SR 1975).

Na016

Een vertakkingssein te Nieuw-Amsterdam als uitrijsein
vanwege de splitsing naar Coevorden
en Schoonebeek
d.d. 17 april 1983.

Sda002

Het inrijbordes D1, D2 en het voorsein Bv2
zijde Winschoten te Scheemda
d.d. 7 mei 1977.


Zb004

De uitrijseinen richting Scheemda
en Veendam te Zuidbroek
d.d. 7 mei 1977.

Wha001

Het vertakkingsein zijde Hoogezand - Sappemeer
te Waterhuizen Aansluiting
d.d. 17 februari 1978.

Assen007

De achterzijde van de seinen B1 en B2
in Assen gezien vanuit post I
d.d. 10 april 1976.

Mk004.jpg

Het uitrijsein C1,2 type '32 richting
Goor te Markelo met een onveiligvaller
d.d. 24 maart 1978.


Nws013

Het uitrijsein 4 richting Abcoude
te Nieuwersluis = Loenen.

Nws012

Het inrijsein 2 zijde Abcoude
te Nieuwersluis = Loenen.

Lc013

Het aangepaste inrijbordes A1,2 / Cv2
zijde Laren = Almen te Lochem
d.d. 24 maart 1978.

Lc012

Het aangepaste inrijvoorsein Av
zijde Laren = Almen te Lochem
d.d. 24 maart 1978.



Navigatie

Laatste wijziging: 17-2-2026


terug naar de homepage terug naar foto's