Overblijfselen
Laatst bijgewerkt: 7-7-2026
Op deze pagina zijn overblijfselen van de klassieke beveiliging te vinden van de plaatsen met de letters K tot en met O.
Seinhuizen
|
Toestellen |
Seinen |
Andere plaatsen
|
Laren-Almen
In Laren-Almen zijn de bedieningstoestellen nog aanwezig.
Het windwerk voor de overwegbediening en de Alkmaarse Handelinrichting (links)
en de Alkmaarse Handelinrichting (rechts) d.d. 19 juni 2010.
(Foto's: Peter-Paul van Birgelen)
Een close-up van de Alkmaarse Handelinrichting (links) en het voormalige stationsgebouw (rechts) d.d. 19 juni 2010.
(Foto's: Peter-Paulvan Birgelen)
Voor een beschrijving van de klassieke beveiliging van het station Laren-Almen klik hier.
Begin
Lelystad Opstelterrein
Op het opstelterrein te Lelystad is één van de inrijseinen afkomstig van de Watergraafsmeer (oostzijde) geplaatst.
Het inrijsein afkomstig van de Watergraafsmeer (oostzijde) op het opstelterrein te Lelystad.
(bron: Instagram)
Begin
Lochem
De handelinrichting NS afkomstig uit post T te Lochem is aanwezig bij de MBS, Stationsstraat 3, 7481 JA Haaksbergen.
De handelinrichting NS is door de NS ontworpen in het jaar 1921 op basis van de Siemens & Halske handelinrichting.
Het onderscheid zich uiterlijk van de Siemens & Halske handelinrichting door een hogere linialenkast en door de stand van de krukjes die naar beneden wijzen.
Voor de handelinrichting NS zijn aparte nokken ontworpen, die niet uitwisselbaar zijn met SH-nokken. Dit alles maakte dat de handelinrichting NS mooi, maar duur was.
De handelinrichtingen NS waren aanwezig in Lochem post T en I en Hoorn post I.
De handelinrichting NS van Lochem post T bij de MBS te Haaksbergen. (Foto: Peter-Paul van Birgelen) (links)
en de handelinrichting NS in Lochem post T d.d. 1 mei 1976. (Foto: Wim Vos) (rechts).
Voor een beschrijving van de klassieke beveiliging van het station Lochem klik hier.
Begin
Maastricht: oude post T
In Maastricht is nog aanwezig de voormalige post T. De post is een ontwerp van architect S. van Ravesteyn en is gebouwd in de jaren 1932-1933. De post is een rijksmonument.
Deze post is in het jaar 1985 buiten gebruik gesteld en in het jaar 2003 gerestaureerd.
Het oorspronkelijke bedieningstoestel staat nog steeds in de post.
De voormalige post T Maastricht d.d. 21 september 2007.
(Foto: L. ten Kampe)
Drie foto's van het 7-rijige stelknoptoestel (een Bouman toestel) in post T Maastricht.
(Foto's: Wim Vos)
Voor een beschrijving van de klassieke beveiliging van het station Maastricht klik hier.
Begin
Maastricht: nieuwe post T (CVL en tegenwoordig verkeersleidingspost ProRail)
In dit gebouw was vanaf 1986 de CVL Maastricht gevestigd, welke tot eind negentiger jaren dienst heeft gedaan.
De post is nadien omgebouwd als verkeersleidingspost van ProRail en bedient nagenoeg geheel Limburg (met uitzondering van de omgeving rondom Venlo).
De post kent drie werkplekken: Heerlen/Maastricht, Sittard en Roermond (inclusief Weert).
De oude CVL-post te Maastricht, thans in gebruik door ProRail d.d. 22 juni 2012.
Op de achtergrond een armsein als overblijfsel van de in 1986 verdwenen klassieke beveiliging in Maastricht.
(Foto: Peter-Paul van Birgelen)
Begin
Markelo post T
De klassieke beveiliging te Markelo is buiten gebruik gesteld op 26 november 1986.
Het voormalige stationsgebouw te Markelo d.d. 22 januari 2010.
(Foto's: Peter-Paul van Birgelen)
Het stationsgebouw te Markelo d.d. 24 maart 1978.
(Foto: Wim Vos)
Voor een beschrijving van de klassieke beveiliging van het station Markelo klik hier.
Begin
Middelburg post T
Deze post is in de nacht van 24 / 25 januari 2001 overgebracht naar de SGB te Goes.
De voormalige post T van Middelburg zoals geplaatst bij de SGB te Goes d.d. 5 mei 2010.
(Foto's: Peter-Paul van Birgelen)
Het bord met een beschrijving van de voormalige post T van Middelburg d.d. 5 mei 2010.
(Foto: Peter-Paul van Birgelen)
Aankomst van een trein uit Goes vanuit de voormalige post T Middelburg d.d. 26 juni 1979.
(Foto: Wim Vos)
Het AR-tableau in de voormalige post T Middelburg d.d. 26 juni 1979.
(Foto: Wim Vos)
Voor een beschrijving van de AR beveiliging van het station Middelburg klik hier.
Begin
Nijmegen CVL
Deze post is in dienst gesteld in de periode 20 juni 1960 t/m 23 januari 1961 en is vervallen op 9 april 2000.
Het CTC-tableau is na de buitendienstelling overgebracht naar de VL post Arnhem van Prorail en dient daar als statisch object.
De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto's: Peter-Paul van Birgelen)
De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto's: Peter-Paul van Birgelen)
De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: Peter-Paul van Birgelen)
Het CTC tableau in de CVL post te Nijmegen.
(Foto: Wim Vos)
Een detailfoto van het openstaande paneel.
(Foto: Wim Vos)
Voor een beschrijving van de CTC beveiliging te Nijmegen klik hier.
Begin
Ommen
Het toestel afkomstig uit post T Ommen is bewaard gebleven en is nu eigendom van 3 particulieren maar het toestel wordt (is) overgedragen aan de MBS.
De blokkast staat inmiddels in de werkplaats van de MBS en zal weer in de oorspronkelijke (lichtgrijze) kleur worden teruggebracht.
De handelinrichting in het streekmuseum Ommen.
(Foto: Peter-Paul van Birgelen)
De blokkast in de werkplaats van de MBS.
(bron: MBS)
Voor een beschrijving van de klassieke beveiliging van het station Ommen klik hier.
Begin
Terug naar Home 
Terug naar Overblijfselen